LookoutWiener Riesenrad

¿Quién no ha oído hablar alguna vez de la Noria gigante de Viena?
Situada en el famoso Prater de Viena, representa una obra excelente de ingeniería del siglo XIX y las vistas que se obtienen desde su punto más alto la convierten en una de las atracciones de visita obligada en esta ciudad.

Para introduciros un poco en el significado de esta Noria para la ciudad de Viena, debo comenzar por citaros que fue inaugurada en el año 1897 y fue construida para celebrar el 50 aniversario de la Corona de Francisco José I. Sin embargo, pronto llegaron los conflictos bélicos a la ciudad que acabaron con toda la construcción realizada y sus cabinas originales, por lo que hubo de reconstruirse la noria en su totalidad y se convirtió así en el emblema de la ciudad.

Cuando uno se adentra en el recinto de la noria tras comprar el ticket de entrada no se imagina que lo primero que va a visitar es una gran sala con una plataforma circular y giratoria en su centro y sobre la que reposan 8 de las cabinas originales de antes del incendio de 1944, y que nos ofrecerán la historia del Prater de Viena a través de unas cuidadas maquetas al máximo detalle.
Os detallo brevemente las cabinas expuestas porque merece la pena echarles un vistazo para conocer un poquito más sobre el lugar exacto que vamos a visitar:

-Cabina 5. Podemos ver cómo Marco Aurelio conduce su carro tirado por animales por el antiguo Prater de Viena.

-Cabina 9. Veremos como motivo principal la construcción de la catedral de Viena en lo que sería el centro de la ciudad, y por tanto, lejos del Prater.

-Cabina 13. Aquí se representan los conflictos bélicos mencionados, y más en concreto el ataque del ejército polaco.

-Cabina 23. Esta cabina supone la inauguración del Prater en 1766 para todos los públicos.

-Cabina 21. Aparecen los primeros tiovivos en el parque, que se llena de gente disfrutando de las atracciones del Prater.

-Cabina 25. Se hacen algunas construcciones con motivo de la Exposición Universal de 1873, entre ellas destacará la Noria de Viena.

-Cabina 1. Podemos observar la primera carrera de automóviles en el Prater y se presenta al mismo como lugar de secretas aventuras(en la maqueta se levantan ciertas partes de hierba dejando ver guaridas secretas).

-Cabina 17. La más sombría, ya que presenta la destrucción del Prater.

Una vez damos por vistas las cabinas, nuestro siguiente paso será un curioso estudio de montajes fotográficos. Os sacarán en concreto 4 fotografías enfocadas a obtener un montaje que quedará como si estuvierais asomándoos a la ventana de una de las cabinas de la Noria, y nada menos que ¡en las alturas!.
El precio de la fotografía es de 9,60€, y no estaréis obligados a adquirirla en caso de que no os guste cómo hayáis quedado; sin embargo, os recomiendo probar a fotografiaros, ya que no perdéis nada por hacerlo y encima os echais unas risas.

Y por fin llegamos al objetivo de nuestra visita, que no es otro que subir en la Noria y admirar desde allí la ciudad.
Para los indecisos deciros que la visita merece tanto la pena de día como de noche, ya que si bien en el primer caso podréis obtener unas imágenes preciosas (siempre que contéis con un buen zoom) de lugares como la Catedral, Las Torres del Ayuntamiento, El Palacio Belvedere, La Torre del Danubio, etc.; el segundo caso no será menos mostrándoos la perfecta iluminación de cada una de la atracciones de la ciudad.

Como datos técnicos sobre la Noria, de cara a que entendáis de qué dimensiones estamos hablando, citaros que su altura máxima es de 64,75 metros, contando con un diámetro de 60,96 metros y un peso de 430 toneladas.
Además, y como curiosidad contaros también que de las 15 cabinas que la componen en la actualidad no todas están disponibles para dar una vuelta en la noria, ya que algunas se alquilan para cenas privadas o eventos.

Y del viaje en sí, que se puede contar, pues básicamente que consiste en dar uan vuelta completa a la noria y que dura aproximadamente unos 10 minutos. Como ya os he comentado desde los puntos más altos podréis observar algunos de los monumentos más importantes de Viena, así que esta sería la razón más poderosa para subirse a la noria, sin embargo, otro buen motivo en sí mismo sería el hecho de montar en esas cabinas que han visto pasar tanta historia, y poder escuchar el crujido de la madera según se va ascendiendo y descendiendo, que incluso a veces le puede hacer a una dudar de la instalación cuando en un día de viento los vaivenes de la cabina son continuos.

Por último, deciros que una vez se completa la vuelta a la noria y se desciende de la cabina, antes de salir del recinto nos hacen pasar por la tienda de recuerdos de la Noria, donde podemos encontrar desde los típicos recuerdos de la atracción en sí (llaveros, camisetas, postales, etc), hasta detalles a un nivel más general de Viena e incluso de Austria (manteles, cuadros, calendarios, sudaderas, etc).