Museum/ Exhibition/ GalleryJEATH War Museum

[Chris26, 14.12.2007] Das Jeath-Museum ist den allierten Kriegsgefangenen gewidmet, die während des 2. Weltkriegs für die Japaner eine Eisenbahnstrecke bis nach Burma bauen sollten, um die Truppenbewegungen der japanischen Armee in dieser Region zu beschleunigen. Diese Eisenbahnstrecke wurde auch als "Death Railway" (also Todeseisenbahn) bekannt, alleine aufgrund der Tatsache, dass beim Bau der Strecke, zu der auch die berühmte Brücke über den River Kwai gehörte, Tausende von Kriegsgefangenen umkamen. Die Japaner waren da auch nicht recht zimperlich. Neben dem nahegelegenen Kriegsgräberfriedhof kann man sich hier im Jeath-Museum (die Buchstaben stehen für die beteiligten Nationen, also Japan-England-Australia-T hailand-Holland) über die Haftbedingungen der Kriegsgefangenen in den Arbeitslagern informieren. Eine der ehemaligen Gefangenenhüttenen wurde nachgebaut, und beherbergt nun eine Ausstellungsreihe mit vielen Fotos, die vom Leben damals dort zeugen. Man erfährt auch viel über die Eisenbahnstrecke selbst, und das Schicksal der berühmten Brücke über den River Kwai (oder Kwae, wie der Fluss eigentlich heißt), die ja in den letzten Kriegsmonaten noch bombardiert wurde und
Nun ja, wie bewerte ich den Besuch dieses Museums? Sagen wir mal, für einen Deutschen ist es mal "angenehm", sich eine Gedenkstätte aus dem 2. Weltkrieg anzusehen, bei der mal ausnahmsweise nicht die Deutschen die bösen waren (d.h. in dem Fall gar nicht beteiligt waren). Dennoch ändert das natürlich nichts in Bezug auf das Schicksal der alliierten Gefangenen - der nahegelegene Friedhof mit fast 10.000 Gräbern gibt einen optischen Eindruck über die hohe Opferzahl beim Bau der Eisenbahnstrecke (die nicht mal vollendet wurde). Das Museum selbst ist recht interessant, aber außer ein paar Bildern und Infotafeln sowie der nachgebauten Hütte ist eigentlich nicht viel zu sehen. Also es wirkt schon eher ein bißchen wie eine Touristenabzocke.. muss man leider sagen, da die Touristen mit Pauschal-River-Kwae-Tour dort quasi busladungsweise durchgeschleust werden. Andererseits kann man bei 30 Baht Eintritt (rund 80 Cent) nicht wirklich von Abzocke sprechen, aber die Masse bringts wohl.

Wesentlich interessanter und museumspädagogisch besser gestaltet fand ich dagegen das thematisch ähnlich ausgerichtete "Hellfire-Pass" -Museum in der Umgebung (am sog. Hellfire-Pass, einem Teilstück der Eisenbahnstrecke), welches auch hauptsächlich von australischen Geldern

Das JEATH-Museum - muss man also gemacht haben? Ja, schon irgendwie, wenn man schon am River Kwai ist, wegen der Brücke, sollte man sich auch ein bißchen Hintergrundinfos aneignen. Wer dagegen die Möglichkeit hat, das Hellfire-Pass-Museum zu besichtigen, der kann sich das JEATH-Museum sparen.